ಹೊಸದಿಗಂತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡೆಸ್ಕ್:
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನಿಜಕ್ಕೂ ಇದೊಂದು ಸಿಹಿಸುದ್ದಿ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿಳಂಬದಿಂದ ನಿರಾಶರಾಗಿದ್ದ ನಗರದ ಜನರಿಗೆ, ಈಗ ಕಲೇನಾ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ನಾಗವಾರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ 21 ಕಿ.ಮೀ. ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ (Pink Line) ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಆಶಾದಾಯಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಮಹತ್ವದ ಮಾರ್ಗವು ಮೇ 2026ರ ವೇಳೆಗೆ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಹಲವು ವಿಳಂಬಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದವು—ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಿಟಿಗೆ ಹೋಗುವ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಂಡರೆ, ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವೇಗ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರುವುದು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಸಂತಸ ಮೂಡಿಸಿದೆ.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಲೇನಾ ಅಗ್ರಹಾರ ಮತ್ತು ತಾವರೆಕೆರೆ ನಡುವಿನ 2.5 ಕಿ.ಮೀ. ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 13.76 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಷ್ಟು ಭೂಗತ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದ ಭೂಗತ ವಿಭಾಗವು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2026ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಿದೆ.
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು:
ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರ
ಹುಳಿಮಾವು
ಐಐಎಂ-ಬೆಂಗಳೂರು
ಜೆ.ಪಿ. ನಗರ 4ನೇ ಹಂತ
ಜಯದೇವ
ತಾವರೆಕೆರೆ
ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಇತರ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲಿದೆ:
ಜಯದೇವ: ಯೆಲ್ಲೋ ಲೈನ್
ಎಂಜಿ ರಸ್ತೆ: ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್
ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್: ರೆಡ್ ಲೈನ್
ನಾಗವಾರ: ಬ್ಲೂ ಲೈನ್
ಜೆಪಿ ನಗರ 4ನೇ ಹಂತ: ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್
ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ಗಾಗಿ 318 ಮೆಟ್ರೋ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬಿಇಎಂಎಲ್ (BEML) ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 96 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ.
